導語    

　　古人云，路通財通。

　　在辛亥革命時期，孫中山認為：“道路者，實地方之文野、貧富有關也。”

　　開平市南北很寬，中間很窄，這個小蠻腰就是百合鎮(zhèn)！潭江把開平分成南北兩大部分，在沒有跨江大橋的年代，都是以橫水渡過江，因此，南來北往必須經(jīng)過百合，百合就以“百客往來，三水匯合”得名！

　　民國時期，情系鄉(xiāng)土的華僑聯(lián)合鄉(xiāng)民，以民辦股票集資的方式筑路，先后筑成百赤茅、齊蜆同、平平、蜆同牛等多條由百合延展到各鎮(zhèn)的縣域公路，南通北聯(lián)、東承西接，奠定百合在開平早期陸路交通網(wǎng)的重要地位。

一、時代背景

　　胡漢賢是開平縣百合鎮(zhèn)儒南鄉(xiāng)田樵村（現(xiàn)開平市百合鎮(zhèn)儒北田樵村）人，早年旅居加拿大，在加拿大沙城飛行學校畢業(yè)，追隨孫中山參加推翻清朝的革命活動，并曾參加日本西京八幡町八日市中華革命黨飛機學校的創(chuàng)建，是中國近代空軍的元老。民國元年(1912年)4月，胡漢賢被孫中山特派前往美洲聯(lián)絡華僑，宣傳和推動華僑投資國內(nèi)興辦實業(yè)。民國十二年（1923年）6月，胡漢賢回到開平，被推選為民選開平縣長。任職期間，積極維護社會治安，倡議各區(qū)分段自筑公路，由此揭開全縣興建公路的熱潮。

　　民國十九年（1930年），開平經(jīng)過幾年反復“清剿”，終于將土匪逐伙殲滅，社會治安趨于安寧。這一時期，由于僑資注入，全縣出現(xiàn)一個經(jīng)濟發(fā)展快速時期，除了建筑業(yè)、商業(yè)、水路交通、電訊等快速發(fā)展外，全縣先后成立10多個行車公司，修筑公路350多公里，有電油車100多輛，全縣形成一個陸路交通網(wǎng)。

民國二十六年（1937年）開平公路地圖（來源：開平縣志）

二、百合筑路

　　民國十三年（1924年）至民國二十五年（1936年），百合華僑聯(lián)合鄉(xiāng)民成立民辦公司，通過發(fā)行股票的方式，公開征股以獲得民間資本的支持，同時筑路被占用的田地也被換算為股銀，支持公路的建設。百合鎮(zhèn)僑民熱心家鄉(xiāng)發(fā)展，敢為人先筑成百赤茅、齊蜆同、平平、蜆同牛等公路，并延展到長沙、赤坎、蜆岡、金雞、塘口等鎮(zhèn)，為開平市早期陸路發(fā)展作出積極貢獻。

　　百赤茅公路:由赤坎埠經(jīng)百合圩、茅岡圩至義興圩止，沿線設置了赤坎、烏金嶺、神坑、百合、齊塘、松蓢、茅岡、沙溪坪、義興共九個車站。

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　　蜆同牛公路:位于潭江南岸線，起點是赤坎沙溪市（古稱牛眠沙）經(jīng)三圭，過馬降龍，百足尾過潭江，進入蜆岡圩，終點是金雞大同市。

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　　平平公路:起點是長沙，到交流渡，經(jīng)塘口圩，經(jīng)潭溪圩，經(jīng)南屏，終點是百合烏金嶺，與百赤茅交匯。

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三、公路經(jīng)營

　　民國十六年（1927年），同樣由招股集資組建的大來行車公司開業(yè)，進口國外品牌車輛，經(jīng)營百赤茅公路、齊蜆同公路的客運業(yè)務。1929年，平平行車公司開業(yè)，經(jīng)營平平公路的客運。1931年，蜆同牛行車公司開業(yè)，經(jīng)營蜆同牛公路的客運業(yè)務。

　　大來行車公司有電油車7輛，平平行車公司各有電油車3輛、木炭車3輛，蜆同牛行車公司各有電油車3輛。當時開平民辦公路的車輛均從外國進口，廠牌有9種，其中雪佛蘭30輛、道奇20輛、福特10輛、萬國5輛、日產(chǎn)5輛、士天打4輛、法古3輛、必福1輛、阿姆士1輛?？蛙嚨目钍饺侵蔽挥沧拒噹?。

營運車輛

　　為了方便車站間溝通，民國15年（1926年），以加拿大歸僑胡柯昌為經(jīng)理的百赤茅公路行車公司，在百合、赤坎，茅岡、義興沿路各車站裝設電話5處，線路長22華里，這也是縣內(nèi)最早裝設的地方電話。

烏金嶺車站（百赤茅公路其中一個車站，也是平平公路的終點站）

百合車站修繕前后對比

　　當時票價需要多少元呢？據(jù)《開平縣志》記載，民國25年（1936年）12月，經(jīng)濟動蕩，乘車出行人數(shù)銳減。平平車路公司為扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟不景氣局面，實行客票降價，烏金嶺至長沙線為每客收毫券0.5元，長期票每本10張、八折。

平平公路沿線搭車價目表

　　作為第一批也是最為集中的民辦汽車路發(fā)展鎮(zhèn)區(qū)，早在將近100年前，百合鎮(zhèn)的鄉(xiāng)民已經(jīng)乘坐進口汽車在鄉(xiāng)間穿行。民辦汽車路的興建與運營，有效集聚和利用了百合民間的閑散資金，不僅在開平地區(qū)率先建立起了完善的陸路交通網(wǎng)絡，同時也壯大了開平地區(qū)的民間資本力量。在當時，這股興建民辦公路的熱潮，可謂是一場民間的資本盛宴！

　　如今，百赤茅公路已成為廣湛公路（G325國道）在開平境內(nèi)的一段，烏金嶺車站仍然是開平市公共汽車和來往貨車，重要的中轉(zhuǎn)車站。百年風雨滌蕩，數(shù)不盡僑鄉(xiāng)傳奇，道不盡愛國之心，一條條道路，一個個車站，正如百合華僑與鄉(xiāng)民的一座座豐碑，寓示著百合兒女敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神，見證著百合鄉(xiāng)民一脈相承的家國情懷！

　　文章撰稿  |  九州十里文化旅游研究院  梁舒婷、關森元、

　　邱維瑋、農(nóng)夢詩

　　資料來源  | 《開平縣志》《開平年鑒》《開平百科全書》