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    交通運(yùn)輸部 工業(yè)和信息化部 公安部 財(cái)政部 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 商務(wù)部 國家郵政局 中華全國供銷合作總社 中國郵政集團(tuán)關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見
    發(fā)布日期:2024-01-12 11:35:11
    來源:中國供銷合作網(wǎng)
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    交運(yùn)發(fā)〔2023〕179號

    各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)、工業(yè)和信息化主管部門、公安廳(局)、財(cái)政廳(局)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村(農(nóng)牧)廳(局、委)、鄉(xiāng)村振興局、商務(wù)主管部門、郵政管理局、供銷合作社,中國郵政集團(tuán)有限公司各省分公司:

    為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興工作的部署要求,深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞(以下簡稱農(nóng)村客貨郵)融合發(fā)展,更好滿足農(nóng)村群眾出行、貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求,現(xiàn)提出如下意見。

    一、總體要求

    (一)指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十大精神,認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,立足新發(fā)展階段,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵運(yùn)行機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸線路、運(yùn)營信息等共建共享,加強(qiáng)資源統(tǒng)籌利用,推動融合發(fā)展,積極培育新動能,加快構(gòu)建集約高效可持續(xù)的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)體系,更好促進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)高效、鄉(xiāng)村宜居宜業(yè)、農(nóng)民富裕富足,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供服務(wù)支撐。

    (二)基本原則。

    政府引導(dǎo),市場主導(dǎo)。推動有效市場和有為政府更好結(jié)合,加大政策支持力度,積極調(diào)動各類市場主體積極性和創(chuàng)造力,推動構(gòu)建優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的發(fā)展機(jī)制。

    因地制宜,分類施策。結(jié)合各地經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、人口分布和產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn),立足農(nóng)村出行、貨運(yùn)物流、郵政快遞等運(yùn)輸需求,一縣一策、分類梯次推進(jìn)本地農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

    融合發(fā)展,降本增效。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞、養(yǎng)護(hù)、供銷等資源的共建共用,完善倉儲、分揀、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)集約共享機(jī)制,提升農(nóng)村運(yùn)輸集約化水平。

    改革創(chuàng)新,提升服務(wù)。鼓勵各地在農(nóng)村客貨郵體制機(jī)制、組織模式、站點(diǎn)設(shè)施、信息系統(tǒng)等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)探索創(chuàng)新,推動農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展更可持續(xù),人民群眾更有獲得感。

    (三)主要目標(biāo)。力爭到2027年,具備條件的縣級行政區(qū)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋,全國縣鄉(xiāng)村三級客貨郵站點(diǎn)數(shù)量達(dá)10萬個以上,農(nóng)村客貨郵合作線路達(dá)2萬條以上,基本建成“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)新模式,全國農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)水平和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升,人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強(qiáng)。

    二、打造因地制宜的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展形式

    (四)推廣農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件。充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、通達(dá)深的優(yōu)勢,引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)、公交企業(yè)依托城鄉(xiāng)客運(yùn)線路布局,優(yōu)化車輛排班,合理設(shè)置??空军c(diǎn),積極開通由縣城至各鎮(zhèn)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至建制村的農(nóng)村客貨郵合作線路,利用車輛行李艙、內(nèi)部物品存放區(qū)等代運(yùn)郵件快件,在確保安全、保障農(nóng)村群眾乘車需求的前提下保障郵件快件快速送達(dá)。

    (五)發(fā)展貨運(yùn)班車。在農(nóng)村貨運(yùn)物流、郵政快遞服務(wù)需求旺盛或多為大件的地區(qū),引導(dǎo)企業(yè)發(fā)揮貨運(yùn)車輛運(yùn)量大、時效高的優(yōu)勢,整合各類貨運(yùn)物流資源,統(tǒng)籌布設(shè)配送路線,推廣時間固定、線路固定、站點(diǎn)固定的“貨運(yùn)班線”模式,將物流包裹、郵件快件由縣城配送到鎮(zhèn)村站點(diǎn)。對于臨時性的大件物流需求,可采取提前預(yù)約方式組織貨運(yùn)車輛配送,精準(zhǔn)滿足農(nóng)村物流寄遞需求。

    (六)拓展“農(nóng)村客貨郵+”。結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,引導(dǎo)企業(yè)積極發(fā)展“農(nóng)村客貨郵+”電商、旅游、農(nóng)業(yè)等模式。積極搭建平臺,引導(dǎo)農(nóng)村客貨郵經(jīng)營主體與電商企業(yè)合作,提供日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“網(wǎng)上下單、一鍵送達(dá)”服務(wù);與景區(qū)景點(diǎn)合作,為特色景區(qū)產(chǎn)品、傳統(tǒng)手工藝品、鄉(xiāng)村民宿伴手禮等提供高效的運(yùn)輸寄遞服務(wù);與農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)銷企業(yè)合作,開通農(nóng)副產(chǎn)品定制化運(yùn)輸專線、季節(jié)性運(yùn)輸專線等特色客貨郵線路。

    三、建設(shè)“一點(diǎn)多能”的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展站點(diǎn)

    (七)拓展縣級客運(yùn)站客貨郵功能。支持縣級客運(yùn)站在保留客運(yùn)基本服務(wù)功能的基礎(chǔ)上,拓展貨運(yùn)物流、郵政快遞、電商、旅游等綜合服務(wù)功能,推進(jìn)統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送。在保障客運(yùn)安全和客運(yùn)服務(wù)功能的前提下,鼓勵設(shè)置獨(dú)立的操作區(qū),集中開展郵件快件裝卸、安檢、分揀、交接等作業(yè)流程,提升分揀裝運(yùn)效率。

    (八)拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)綜合服務(wù)功能。按照便民、集約、高效的原則,依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、城鄉(xiāng)公交首末站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供銷社等站點(diǎn),拓展客運(yùn)乘車、商品售賣、物流配送、郵件快件寄遞、農(nóng)資供應(yīng)、新能源車輛充電、汽車維修等功能,實(shí)現(xiàn)綜合服務(wù)功能的集聚,增強(qiáng)上接縣、下聯(lián)村的集散中轉(zhuǎn)服務(wù)能力。

    (九)完善村級站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)先選擇農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)、村民活動場所、村口等方便農(nóng)村客運(yùn)車輛便捷停靠的點(diǎn)位,利用村委會、鄉(xiāng)村商超、村級電商服務(wù)點(diǎn)、郵政村級綜合便民服務(wù)站(含村郵站、郵樂購等)等村級設(shè)施,整合客運(yùn)乘車、物流配送、郵件快件寄遞、政務(wù)服務(wù)、便民繳費(fèi)等功能,打造覆蓋廣、功能全、服務(wù)優(yōu)的“一站式”村級站點(diǎn)。

    四、推廣安全可靠的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展裝備

    (十)推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車型。鼓勵農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者優(yōu)先選用配備下置或后置行李艙的鄉(xiāng)村公路客車,按照《客運(yùn)班車行李艙載貨運(yùn)輸規(guī)范》規(guī)定,利用行李艙做好郵件快件等物品運(yùn)輸。鼓勵客車生產(chǎn)廠家結(jié)合農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展需求,優(yōu)化相應(yīng)客運(yùn)車型,為農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展提供更多車型選擇。農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)使用符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車輛內(nèi)部物品存放區(qū),在保障旅客運(yùn)輸安全的前提下,開展郵件快件運(yùn)輸。

    (十一)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化智能化綠色化裝備設(shè)備。鼓勵使用標(biāo)準(zhǔn)化的物流周轉(zhuǎn)袋(箱)、托盤等,探索建立循環(huán)共用、綠色環(huán)保的裝備體系,進(jìn)一步提高郵件快件運(yùn)輸效率。加快推進(jìn)快遞包裝綠色低碳發(fā)展,提升快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化水平。鼓勵縣級站點(diǎn)應(yīng)用自動化分揀、裝載、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備,加快推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村站點(diǎn)智能掃描終端、智能郵箱、智能快遞柜等設(shè)備應(yīng)用,提升分揀、運(yùn)輸、投遞、派送等各環(huán)節(jié)服務(wù)效率。鼓勵企業(yè)在郵件快件寄遞過程中,推廣應(yīng)用條形碼、射頻識別、電子運(yùn)單等。

    五、健全規(guī)范有序的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展服務(wù)體系

    (十二)規(guī)范農(nóng)村客貨郵作業(yè)流程。規(guī)范郵件快件交接手續(xù),及時、準(zhǔn)確填制運(yùn)輸與配送憑證,確保品類、數(shù)量核對無誤。規(guī)范郵件快件配送流程,以便利方式告知收件人提取方式以及查詢和投訴渠道等相關(guān)信息,保證郵件快件及時安全準(zhǔn)確送達(dá)。

    (十三)提升農(nóng)村客貨郵服務(wù)質(zhì)量。規(guī)范農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展服務(wù),明確服務(wù)流程、服務(wù)時效、服務(wù)價格、投訴處理等要求。鼓勵結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和文化特色,制定統(tǒng)一的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展標(biāo)志,規(guī)范客貨郵站點(diǎn)名稱、站內(nèi)設(shè)施標(biāo)牌及車輛外觀標(biāo)識。加強(qiáng)市場監(jiān)管,相關(guān)收費(fèi)項(xiàng)目應(yīng)按規(guī)定明碼標(biāo)價、上墻公示。加強(qiáng)行業(yè)管理和執(zhí)法監(jiān)督,堅(jiān)決查處快遞末端違規(guī)“二次收費(fèi)”等問題。

    (十四)強(qiáng)化農(nóng)村客貨郵安全管理。督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度體系,細(xì)化崗位職責(zé),強(qiáng)化駕駛員安全培訓(xùn),加強(qiáng)車輛檢查維護(hù),保障運(yùn)輸安全。加強(qiáng)郵件快件存放管理,不得存放危險貨物及其他列入違禁目錄的貨物。督促郵政快遞企業(yè)及相關(guān)經(jīng)營單位嚴(yán)格遵守禁止寄遞物品管理規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名收寄、收寄驗(yàn)視、過機(jī)安檢等安全管理制度。郵件快件經(jīng)安全檢查后,數(shù)量、重量、體積、擺放和系固等符合安全運(yùn)輸條件的,方可進(jìn)行運(yùn)輸或配送,對未驗(yàn)視安檢的郵件快件一律不予運(yùn)輸。

    六、完善合作共享的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展機(jī)制

    (十五)完善協(xié)同機(jī)制。積極爭取地方黨委、政府支持,推動將農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展納入到政府工作目標(biāo)或鄉(xiāng)村振興相關(guān)規(guī)劃,統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作。推動建立由政府牽頭,交通運(yùn)輸、工業(yè)和信息化、公安、財(cái)政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村(鄉(xiāng)村振興)、商務(wù)、郵政管理、供銷合作社、郵政公司等部門單位參與的工作機(jī)制,共同研究制定農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展實(shí)施方案,明確發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、實(shí)施路徑、支持政策、保障措施,形成多部門協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的工作格局。

    (十六)整合市場主體。積極推動農(nóng)村客運(yùn)市場主體整合,提升農(nóng)村客運(yùn)集約化發(fā)展水平,為農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展提供集中運(yùn)力保障。積極引導(dǎo)縣域內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政、快遞、電子商務(wù)等市場主體按照市場化原則加強(qiáng)合作,選擇或組建具有較強(qiáng)協(xié)調(diào)整合和持續(xù)運(yùn)營能力的龍頭企業(yè)作為運(yùn)營主體,合理設(shè)置收益分配機(jī)制,讓各方在農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展中實(shí)現(xiàn)合作共贏,提升農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展自身“造血”能力。在西部農(nóng)村地區(qū),注重發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和郵政服務(wù)在農(nóng)村末端寄遞中的基礎(chǔ)性作用,擴(kuò)大“快遞進(jìn)村”覆蓋范圍。

    (十七)加強(qiáng)信息互聯(lián)互通。加強(qiáng)農(nóng)村客貨郵信息化建設(shè),引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政和快遞企業(yè)加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)車輛班次、運(yùn)營線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時間,農(nóng)村貨運(yùn)物流和郵政快遞運(yùn)單等關(guān)鍵數(shù)據(jù)在縣級層面的匯集。加強(qiáng)數(shù)據(jù)綜合利用,為群眾提供出行購票、郵寄下單、物流跟蹤、投訴反饋等“一站式”服務(wù)。加強(qiáng)農(nóng)村客貨郵信息安全管理,嚴(yán)防個人信息泄露。

    七、構(gòu)建支撐有力的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展保障體系

    (十八)完善配套支持政策。統(tǒng)籌綜合利用各類資金渠道支持農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、合作線路開通、適配車輛更新、信息平臺建設(shè)等,將具備貨運(yùn)物流、郵政快遞、旅游等綜合服務(wù)功能的縣級客運(yùn)站新建改擴(kuò)建項(xiàng)目優(yōu)先納入支持范圍。鼓勵使用各類金融機(jī)構(gòu)相關(guān)金融產(chǎn)品,為農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展提供融資服務(wù)。

    (十九)鼓勵先行先試。支持將農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展作為城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建、農(nóng)村物流服務(wù)品牌宣傳推廣等內(nèi)容,積極爭取將農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展納入縣域商業(yè)建設(shè)行動支持縣、國家鄉(xiāng)村振興示范縣創(chuàng)建等示范創(chuàng)建工作。鼓勵省級交通運(yùn)輸部門開展本省份農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)示范,以點(diǎn)帶面提升農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展水平。

    (二十)加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)宣傳推廣。交通運(yùn)輸部會同有關(guān)部門通過召開現(xiàn)場推進(jìn)會、印發(fā)案例集等方式,總結(jié)推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展典型經(jīng)驗(yàn)做法。各地要積極總結(jié)提煉本地經(jīng)驗(yàn)和特色做法,多渠道多形式加強(qiáng)全媒體傳播,營造全社會支持農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的良好氛圍。

    交通運(yùn)輸部 工業(yè)和信息化部 公 安 部

    財(cái) 政 部  農(nóng)業(yè)農(nóng)村部  商 務(wù) 部

    國家郵政局 中華全國供銷合作總社 中國郵政集團(tuán)

    2023年12月23日


    (開平市供銷社辦公室:0750-2213829)

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